Stødtopgummiet er den sidste støddæmper, og det hjælper fjederen med at dæmpe stødet, mens det arbejder.Når fjederen presses i bund, vil vi mærke et relativt kraftigt stød fra hjulet.Når støddæmperen stadig er god, er slaglyden "bang", og når støddæmperen mislykkes, er slaglyden "dangdang", og slagkraften er meget stærk.Stort, det vil ikke kun forårsage skade på støddæmperen, men kan også forårsage deformation af navet.
Interaktionen mellem molekylerne i den øverste gummi af støddæmperen vil hindre bevægelsen af molekylkæden, og den har egenskaberne ved viskositet, så stress og belastning ofte er i en ubalanceret tilstand.Den krøllede langkædede molekylstruktur af gummi og den svage sekundære kraft mellem molekyler får gummimaterialet til at udvise unikke viskoelastiske egenskaber, så det har god stødabsorption, lydisolering og dæmpning af egenskaber.Bilgummidele er vidt brugt til at isolere vibrationer og absorbere chok på grund af deres hysterese, dæmpning og reversible store deformationsegenskaber.Derudover har gummi også hysterese og interne friktionsegenskaber, som normalt udtrykkes af tabsfaktor.Jo større tabsfaktor er, desto mere åbenlyst dæmpning og varmeproduktion af gummien, og jo mere indlysende stødabsorptionseffekten.
Gummistøddæmperen spiller en vigtig rolle i noget af bilens stødabsorbering og buffering, og er en vigtig gummidel af bilen.Shute Rubber minder om, at de stødabsorberende gummiprodukter til biler hovedsageligt omfatter gummifjedre, gummiluftfjedre, motoraffjedringsstøddæmper topgummi, gummikeglestøddæmpere, propformede gummistøddæmpere og forskellige stødsikre gummipuder osv. , henholdsvis brugt til motor og transmissionssystem, for- og bagophængssystem, krop og udstødningssystem osv., dens struktur er hovedsageligt et sammensat produkt af gummi og metalplade, og der er også rene gummidele.Set fra udenlandske udviklingstendenser har støddæmpere til biler altid vist en stigende tendens.For at forbedre kørekomforten er dæmpningsgummiet udviklet i både kvantitet og kvalitet, og hver bil har brugt dæmpende gummidele på 50 til 60 point.Efter at være trådt ind i det 21. århundrede er bilernes sikkerhed, komfort og bekvemmelighed blevet brugernes primære bekymringer.Selvom produktionen af biler ikke er steget meget, er mængden af stødabsorberende gummi stadig stigende.
Styrken af støddæmperens toplim beviser, at selv det mindste objekt vil spille en uerstattelig rolle.Da vi stødte på huller under kørslen, spillede gummiprodningerne en stor rolle, som sikrede, at vi holdt vores balance på den ujævne vej og fortsatte med at køre.Der er også chokpuder til nøglekomponenter, der kan modstå presset fra delen.
Indlægstid: 15-jun-2023